漢口北地鐵項目部:羅春雨 2012年8月25日下午,鐘鑫公司組織2012年新進員工召開入職之后的第一次交流談心會,為公司領(lǐng)導(dǎo)與新員工提供一次深入交流的機會,幫助新員工更好地了解公司管理理念,明確未來前進的方向。公司總經(jīng)理王智高、支部書記王繁及部門負責(zé)人參加座談會。 座談會上,新員工暢談工作近兩個月的心得體會及對未來的規(guī)劃,包括對各自崗位的看法、對自身的定位以及對公司管理體制的想法等,同時提出了一些困惑和迷惘,公司領(lǐng)導(dǎo)分享自己多年工作經(jīng)驗形成的思想認識及方式方法,幫助指導(dǎo)新員工對工作形成正確的認識,激
漢口北地鐵項目部:邱昌華 2012年8月19日下午,鐘鑫公司質(zhì)安部組織各在建項目部項目經(jīng)理和安全管理負責(zé)人召開《武漢市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》(以下簡稱《辦法》)宣貫會。公司總經(jīng)理王智高、支部書記王繁以及分管副經(jīng)理參加會議。 宣貫會上,工程綜合部楊潔首先簡單介紹了《辦法》出臺的背景和起草過程,對比原有暫行《辦法》詳細講解了修改、補充和增加的主要制度、重點內(nèi)容,并就當(dāng)前我市發(fā)生的幾起安全事故和公司在建項目存在的安全隱患進行了分析和講解。公司總經(jīng)理王智高作總結(jié)性講話,要求各項目部:一是提高認識,增強貫徹實施《辦法
2012年8月20日下午,區(qū)人大副主任李福杰率各職能部門一行調(diào)研漢陽區(qū)城市建設(shè)重點項目情況,參觀考察了鐘鑫市政承建的玉龍路地鐵項目部。 在玉龍路項目部,李福杰副主任一行在聽取了項目經(jīng)理劉小勇對工程建設(shè)情況及目前進度的匯報后,充分肯定了公司地鐵建設(shè)的能力以及對漢陽交通建設(shè)的重要貢獻。據(jù)了解,武漢市軌道交通四號線二期工程自黃金口停車場至首義路站,線路長16.857km。全線設(shè)站13座,其中高架站2座,地下站11座,連接漢陽和武昌兩個城區(qū)。目前玉龍路項目部主要施工第一層土方開挖,日均挖土量約800方。 &
漢口北地鐵項目部:劉芳順 為加強各項目部消防安全管理知識,提高消防安全意識,落實集團公司安全教育培訓(xùn)制度,2月23日,鐘鑫公司開展了一次消防知識培訓(xùn)。 此次培訓(xùn)課程邀請湖北省消防協(xié)會的專家,用真實的案例說明火災(zāi)事故的危險性和災(zāi)難性。當(dāng)看到視頻中坐在高樓窗上、被煙嗆到無法呼吸的少女,唯一的選擇就是跳樓時,很多人感嘆火災(zāi)留給大家的只有悲傷。專家老師說,避免悲劇的唯一方法就是防患于未然。在施工現(xiàn)場的人要學(xué)會消防“四個能力”、“一暢”、“兩會”,即檢查消除火宅隱患能力,撲救初期火宅能力,組織疏散逃生能力,消防宣傳教育能
十一長假的之際,集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子放棄休息,冒雨親臨洪山廣場項目工地現(xiàn)場,慰問戰(zhàn)斗在一線的施工員們,同時與鐘鑫公司共同見證盾構(gòu)機成功單線進洞的歷史性時刻,讓工作在一線的職工們真切地感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷。 2011年10月1日上午,集團公司領(lǐng)導(dǎo)在細雨中來到洪山廣場地鐵站項目部,實地查看現(xiàn)場施工情況,詳細了解施工進度安排,慰問此刻仍在忙于盾構(gòu)機進洞后續(xù)事宜的現(xiàn)場管理人員,并與項目部全體施工人員見證了“漢陽市政1號”盾構(gòu)機右線進洞。 為了在保證工程質(zhì)量的前提下,順利完工,及早讓市民坐上
李強,現(xiàn)任武漢市鐘鑫市政建設(shè)工程有限公司機械材料部部長。自公司從事大型地鐵隧道結(jié)構(gòu)工程以來,一直負責(zé)公司盾構(gòu)機的施工維修保養(yǎng)等管理工作。 盡管盾構(gòu)機在中國的歷史已有30余年,但對于我們公司乃至漢陽市政來說,卻是第一次使用,它也代表著整個漢陽區(qū)在市政行業(yè)向國際化先進技術(shù)靠攏的飛躍式發(fā)展。一臺四千多萬的機器,除了掘進過程,它的維護和保養(yǎng)也是非常重要的環(huán)節(jié)。作為一個并不熟悉盾構(gòu)機維護保養(yǎng)的人,李強面臨著全權(quán)負責(zé)盾構(gòu)機維修保養(yǎng)的重任,這是個巨大的挑戰(zhàn)。他開始刻苦學(xué)習(xí),自學(xué)盾構(gòu)機工作原理和液壓及電氣兩大問題,并積極向?qū)I(yè)人士“